rali_dakar_2015_day2_report_7Вторият етап на рали Дакар 2015, освен че бе един от най-дългите, се оказа и доста тежък. Освен дългото състезателно трасе (518 км за мотори, ATV и автомобили и 331 км за камионите), участниците срещнаха големи трудности и с адската жега. За някои, отсечката от Вила Карлос Паз до Сан Хуан се оказа и последна в тазгодишното рали, а всички категории са с нови лидери в генералното класиране.

Започвайки с отпадналите участници от рали Дакар, няма как да не споменем Адам Малиш. Полският ски-скок ветеран започна ударно кариерата си в рали-рейда и тази година имаше амбиции не просто за топ 10, а за топ 5 в класирането. За съжаление, тези му амбиции се изпариха, както и голяма част от състезателното му бъги SMG, което се запали и изгоря напълно едва на 35 километра от финала. Така, Малиш стана един от 22-мата отпаднали до днес участници от рали Дакар 2015 (1 камион, 3 автомобила, 6 четириколки и 12 мотоциклета).

rali_dakar_2015_day2_report_9Далеч от отпадането, но и далеч от амбициите за призова позиция в рали Дакар 2015 са още няколко знакови имена от надпреварата. Започваме с Роби Гордън, който след идеален първи етап, преживя кошмарен втори вчера. Американецът загуби над 4 часа от водача, заради проблем със спирачките на своето Gordini HST. Не по-добре се развиха нещата и за победителя от първия ден Орландо Теранова, който се превъртя 4 пъти през таван след пропадане в канавка. За щастие, неговото Mini се размина без сериозни щети, но аржентинецът е вече 10-и в генералното, на 22 минути след водача. Друг губещ за деня бе Стефан Петерханзел, който натрупа час пасив, след като се изгуби във втората половина на отсечката. Каръкът, за съжаление, продължава да съпътства Нани Рома, който и вчера загуби доста време по трасето. Зле се развиха и нещата за Емилиано Спатаро (Renault Duster), който нямаше намерение да излиза от топ 10 на рали Дакар, но още вчера натрупа сериозен пасив и е на 17-о място в генералното, на 45 минути от водача.

rali_dakar_2015_day2_report_6Но стига с губещите, продължаваме с победителите. За втори пореден ден, най-бърз по трасето на рали Дакар 2015 бе Насър ал Атия. Този път, катарецът се държа прилично след етапа и не добави наказателни минути за превишена скорост, като активът му пред втория за деня – Жиниел Де Вилиерс, бе 8:30 минути. Добър ден за пилотите на Toyota, след като челната стълбица бе допълнена от Бернард Тен Бринке. Това трио запазва подредбата си и в генералното класиране, а още една Toyota се справи брилянтно с етапа – тази на дебютанта от Саудитска Арабия Ал Раджи (6-и за деня), който дишаше във врата на Холовчиц и Василиев от тима на Mini.

Честта на Peugeot в рали Дакар 2015 за момента брани Карлос Сайнц, който завърши деня на 7-о място, а в генералното класиране е 6-и. За разлика от него, новакът на 4 колела в тима на „лъвчетата“ – Сирил Депре е далеч назад в класирането.


Stage 2 – Car/Bike – Stage Summary – (Villa… by Dakar

При мотоциклетите, вчера определено бе денят на Honda. Хоан Бареда извоюва първата етапна победа на японците в рали Дакар 2015 и негова 11-такава откакто се състезава. Испанецът бе безкомпромисен и изпревари с 6:13 минути съотборника си Пауло Гончалвес, а най-бързият КТМ – този на Рубен Фариа бе на 9 минути след победителя. По този начин се препрограмира и челната тройка в генералното, където за мометна Бареда е с актив от 4:37 минути пред съотборника си, а Фариа е с над 10 и половина минути изоставане. Много добро каране за ветерана на КТМ, като се има предвид, че преди два месеца счупи ключица и още не е възстановен напълно.

rali_dakar_2015_day2_report_5Що се отнася до шампиона Марк Кома, той в момента явно е в изчаквателна позиция. Каталанецът стартира доста силно в началото на етапа, но трябваше да намали сериозно темпото във втората половина на отсечката, заради проблем с гумите. Така, Кома завърши деня на 8-о място, а в генералното класиране на рали Дакар 2015 е 10-и. А големият губещ за деня се оказа победителят от етап едно Сам Съндърлен, който се изгуби брутално във втората полвина на отсечката и загуби близо 2 часа и половина.

Много силен ден имаха дебютантите в надпреварата Тоби Прайс и Матиас Валкнер от тима на КТМ. Бившият световен мотокрос шампион Валкнер завърши деня на 6-о място след Прайс, а в генералното двамата са съответно на 5- и 7-о място.

В класа на ATV-четириколките, рали Дакар 2015 има нов водач в класирането. Това е ветеранът Рафал Соник, който изпревари Игнасио Касале с 3:33 минути за етапна победа и във временната подредба води на чилиеца с близо две минути и половина. Трети и за деня, и в генералното е Серхио Лафуенте, а Yamaha е доминиращата марка в топ 5.


Stage 1 & 2 – Truck/Quad – Stage Summary… by Dakar

rali_dakar_2015_day2_report_4След разочароващо представяне в първия етап на рали Дакар 2015, пилотите на Камаз се представиха на ниво вчера. Етапната победа грабна Едуард Николаев, а съотборникът му Айрат Мардеев завърши трети. Между двете сини машини се вклини белоруската звезда Серхей Вязович с МАЗ, който определено има амбиции за титлата тази година. Крехката преднина на руснаците, не успя да детронира Ханс Стейси от първото място в генералното, но това успя да направи самият той след етапа, след като получи наказание от минута за превишена скорост. така, на върха на класирането при камионите в рали Дакар 2015 се оказа именно Николаев, с аванс от нищожните 40 секунди пред пилота на Iveco. Още по-нищожна (5 секунди) е разликата между Стейси и Мардеев, а секундните разлики продължават чак до 6-ото място в генералното, където е Алеш Лопрайс (MAN), изпреварен от Мартин Коломи (Tatra) и Вязович.

Днешният трети етап на рали Дакар 2015 отвежда участниците в Чилесито,  трасето за мотори и АТВ ще е различно от това на автомобили и камиони. Очаквайте подробности!

One Comment

  1. I have noticed you don’t monetize your site, don’t waste your traffic, you can earn additional bucks every month because you’ve got hi quality content.
    If you want to know how to make extra money, search for: best adsense alternative Dracko’s tricks

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.